Fiat Punto TD 70

Lostp

MOTOR

Intercooler frontal, Pressão do turbo a 1.3 bar, Aumento do débito de Gasoleo, Escape directo, Válvula de regulação do turbo dentro do cofre do motor, EGR off, CCV bypass e Admissão directa

CHASSIS

Koni Sport com rebaixamento a 3,5 cm, Barra AA

INTERIOR

Origem

EXTERIOR

Origem

AUDIO

Origem